浙江仙通：公司目前在积极推动与境外汽车厂商的合作

  证券之星消息，浙江仙通(603239)03月24日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

  投资者：近日，有投资者交流反馈贵公司正在招聘英语翻译（汽车密封条方向），对招聘人员要求上有特别限定，请问贵公司招聘英语翻译的目的是为了翻译国外产品资料还是与境外厂商洽谈合作项目，亦或有海外建置产能的计划？浙江仙通董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前在积极推动与境外汽车厂商的合作。感谢您的关注。投资者：我是公司一名股东，持股两年了，公司业绩也挺好。市场占有率也还行，近期汽车零部件公司都沾上机器人概念涨疯了，公司股票价格还象滩泥一样，动都不动。我想问下，公司有介入机器人相关业务不，未来汽车和机器人共用的东西挺多的。浙江仙通董秘：尊敬的投资者，您好！公司目前没有介入机器人相关业务。感谢您的关注。投资者：董秘，您好。同为汽车零部件国企，一汽富维通过智能化转型实现毛利率提升至15%，而公司仍依赖传统密封条业务（占比96%）。在新能源车渗透率超40%的背景下，公司除‘成立新能源汽车事业部’口号外，是不是具备高压快充密封等新技术储备？或已默认‘吃老本’战略？谢谢浙江仙通董秘：尊敬的投资者，您好！公司深耕主营，依托丰富的客户资源、优势的成本控制能力，加大项目获取力度。据初步统计，2024年新接项目总数超过2023年项目的2倍，为未来可持续、加快速度进行发展提供强有力的支撑。2024年入选国务院国资委科改企业名单，在2024（第二届）中国汽车工业质量大会上获2024质量表现最佳供应商等荣誉称号。同时，公司积极拓展头部优质客户，成效明显。相比同行业企业，竞争优势逐步扩大，步入快速、优质、健康的发展通道。感谢您的关注。投资者：董秘，您好。2024年公司耗资数千万回购股份，但同期大股东李起富持续减持，导致散户股东户数激增14%而人均持股下降。这种‘回购掩护减持’的操作，是否违背《国有股东减持新规》中‘维护中小投资者利益’的核心原则？台州市国资委是否默许此行为？谢谢浙江仙通董秘：尊敬的投资者，您好！大股东李起富减持是根据当初协议转让的约定而进行的，控制股权的人增持是基于对公司发展的信心，减持在前，回购在后，不存在‘回购掩护减持’。感谢您的关注。投资者：董秘，您好。贵司专利“低摩擦系数高耐磨EPDM橡胶组合物”显示材料创造新兴事物的能力突出。在配方研发过程中，是否采用机器学习算法模拟材料性能？这类技术未来能否支持仿生机器人关节材料的开发？谢谢浙江仙通董秘：尊敬的投资者，您好！公司专利“低摩擦系数高耐磨EPDM橡胶组合物”技术主要使用在于汽车密封条。感谢您的关注。投资者：董秘，您好。注意到公司2024年三季报提到“优化产品性能及良品率提升”，目前汽车密封条行业对高精度制造要求日益提升。请问在模具设计、品控检测等环节，是否已引入AI辅助建模或机器视觉技术？未来有无计划与工业机器人企业合作开发定制化智能产线？谢谢浙江仙通董秘：尊敬的投资者，您好！您所提到与工业机器人企业合作开发定制化智能产线非常有意义，也有助于企业降低人力成本，我公司会认真考虑。感谢您的关注。

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